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钢轨弹条的型号及生产工艺

        随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高,以及城市轨道交通、地铁的发展?a href="//hz-jingliang.com/dt/" target="_blank">弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中,其重要性也越来越为各国所关注。如在常规线路上,需要扣压力大、弹性好的弹条,满足重载、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力,要求扣件阻力较小,且保证弹条有足够的弹性,即保证弹条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小,扣件不松动?

        弹条是轨道扣件的关键部件:目前主要有Ⅰ型号(分A,B型),Ⅱ型。我公司严格按照质量管理体系ISO9000/2008要求,以TQC、TQM,5S管理为基础,全员参与,严格执行产品标准,以低成本、严要求、高产量、持续改进,紧跟铁路发展,制造出符合客户要求的高等产品,同时采用防腐技术与金属制造无缺结合,制造出?b>弹条扣件,高标准达到顾客要求。B型弹条的的材质主要为60Si2Mn,硬度可达到?0-62?br />         弹条技术要求:弹条的材料为60Si2Mn?5Si2Mn热轧弹簧圆钢,技术要求应符合GB 1222的规定;弹条硬度为HRC41?6;弹条的金相筹备应为均匀的回火屈氏体与索氏体,心部允许有微量的断续铁素体;弹条不得有过热,过烧现象。表面脱碳层高层度包括纯铁与过渡层不得超?.3mm;弹条经残余变形试验后,其中部前端的较久变形值不得大?mm?br />

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发布时间 : 2022-09-23

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